Ukotvená kotva USN

Ukotvenie USN bez akcií je široko používaný typ kotvy v oblasti morského inžinierstva a navigácie lodí. Je navrhnutý tak, aby poskytoval spoľahlivý ukotvený výkon v rôznych podmienkach vody.

Štruktúra a dizajn: Tento typ kotvy zvyčajne pozostáva z drieku, nádoby a koruny. Driem je hlavným telom kotvy, ktorá spája kotvu s kotvou reťazou alebo lanom. Mytá je časť, ktorá sa vykopáva do morského dna alebo koryta, aby držala loď na mieste. Zvyčajne je zakrivený a má ostrú hranu na zvýšenie jej prenikajúcej schopnosti. Koruna sa nachádza v hornej časti kotvy a používa sa na spojenie stopky a nádoby. Dizajn ukotvenia USN bez zásob je taký, že sa môže rýchlo a efektívne nastaviť na dno, dokonca aj v mäkkých alebo piesočnatých pôdach.

Pracovný princíp: Keď je kotva spadnutá do vody, hmotnosť kotvy a napätie kotvového reťazca spôsobia, že motola prenikne do morského dna. Keď sa loď mierne pohybuje, kotvená reťaz ťahá kotvou a spôsobuje, že motola sa kopí hlbšie do zeme. Tvar nádoby mu umožňuje pevne uchopiť pôdu, čím sa zabráni unášaniu lode. V drsných moriach alebo silných prúdoch je držková sila kotvy ďalej vylepšená uhlom, pod ktorým je nádoba umiestnená v morskom dne.

Aplikácie: Všeobecne sa používa v rôznych druhoch plavidiel vrátane komerčných lodí, nákladných lodí, tankerov a dokonca aj niektorých malých jácht a rekreačných lodí. V komerčnej doprave zabezpečuje bezpečnosť lode počas ukotvenia v prístavoch, prístavoch a na mori. Pre jachty a rekreačné lode poskytuje spoľahlivý prostriedok na zabezpečenie lode v pokojných vodách alebo počas nočných pobytov. Okrem toho je kotva USN bez zásob tiež vhodná na použitie v rôznych hĺbkach vody, od plytkých pobrežných vôd po hlbšie oblasti oceánu.

Anchor USN bez zásoby je rozhodujúcim zariadením v námornom priemysle, známym pre jeho spoľahlivý výkon, efektívny dizajn a širokú škálu aplikácií. Zohráva dôležitú úlohu pri zabezpečovaní bezpečnosti a stability lodí a lodí, keď sú v kotve.

Funkcie

Typ: USN Stockless Cott

Hlavný materiál: zg 230-450 h

Konečná úprava: čierna bitúmenová farba, protiútoková farba alebo prispôsobená

Balenie: kartón, puzdro preglejky, preglejka alebo nahé balenie

Pravidelne kontrolujte a udržiavajte kotvu haly, aby ste sa uistili, že je v dobrom pracovnom stave.
Správna prevádzka:
Pri spustení a obnovení kotvy haly by sa mali dodržiavať správne prevádzkové kroky, aby sa predišlo poškodeniu alebo nehodám spôsobeným nesprávnou prevádzkou.
Adaptabilita:
Vyberte príslušný model a špecifikácie kotiev Hall Hall podľa veľkosti, tonáže a prevádzkového prostredia plavidla.

1. Máme viac ako 10 rokov skúseností s výrobou kotvového reťazca.

2. Udržiavame niektoré na sklade dodávka za 1 až 5 dní, aby sme splnili naliehavé požiadavky.

3.Vour Factory je schválenie ISO9001, schválenie OSHMS18001, schválenie ISO14001, schválenie API a schválenie typu všetkých členov IACS.

4. Výrobné zariadenia Advantage:

Pokročilý program riadený výrobná línia reťazca; Automatické zariadenie na úpravu tepla; Automatický strieľajúci stroj.

Kontrola kvality: Kontrola kvality výrobného procesu zo surovín po konečný produkt.

Má vysoký pomer držania - k hmotnosti, čo znamená, že môže poskytnúť silnú držiteľskú silu s hmotnosťou relatívne ľahkej ukotvenia. To je prospešné pre lode rôznych veľkostí, pretože umožňuje efektívnejšie využívanie nosnej kapacity lode.

Je ľahké manipulovať a uložiť na palubu lode. Vďaka kompaktnému dizajnu kotvy je vhodné skladovať a nasadiť, čím sa znižuje priestor potrebný na palube lode.

Kotva USN bez zásob je relatívne ľahko udržiavateľná, s menším počtom pohyblivých častí, ktoré sú menej náchylné na poškodenie a opotrebenie.

Celé kreslenie schválené všetkými členmi IACS; Test únavy materiálu na požiadanie; Analýza stresu na požiadanie; Strež skutočný test na úlohu.

Testovanie magnetickej energie, ultrazvukové testovanie a inšpekcia fluorescenčnej penetrantu.

Testovací stroj zaťaženia až do 4000tonov.